La straordinaria basilica della Sagrada Familia di Barcellona dopo 140 anni di lavoro potrebbe finalmente essere completata (Newsweek)
La chiesa, progettata dal famoso architetto catalano Antoni Gaudì, combina forme gotiche e Art Nouveau in quello che è ampiamente considerato uno degli edifici più belli del mondo, anche se l’autore George Orwell una volta la definì la più brutta del mondo. Ora è in corsa verso la data di completamento prevista per il 2026 con l’aiuto di due enormi gru. Dopo che le squadre hanno completato le quattro torri degli Evangelisti nel novembre 2023, rimane solo un’altra guglia per completare il gruppo di sei torri centrali, l’ultima fase principale del progetto. Le gru svolgeranno un ruolo cruciale nel completamento della Torre di Gesù Cristo, il pinnacolo della basilica che raggiungerà un’altezza di 172,5 metri, rendendola la chiesa più alta del mondo.
Il dipartimento di costruzione della Sagrada Familia ha scelto queste gru per due motivi principali: in primo luogo, il loro design pieghevole minimizza l’impatto sugli edifici circostanti e, in secondo luogo, la loro adattabilità ai requisiti specifici dell’area. Il completamento di uno degli edifici più famosi della Spagna non solo realizzerà la visione di Gaudì, ma rappresenterà anche un significativo traguardo nell’ingegneria e nella costruzione moderne. Gaudì prese in mano il progetto nel 1883 e lo trasformò in quello che chiamava “il futuro della Catalogna moderna”. La sua morte improvvisa nel 1926, investito da un tram mentre attraversava la strada, con la chiesa completata solo al 20%, è uno dei numerosi ostacoli che ha dovuto affrontare nella sua costruzione. La guerra civile spagnola negli anni ’30 interruppe i lavori e molti dei progetti originali di Gaudì furono persi o distrutti in un incendio. Più recentemente, la costruzione è stata sospesa durante la pandemia. Ma un risveglio del turismo da allora ha aiutato a fornire i fondi necessari per spingere il progetto verso il completamento.
L’anno scorso, circa 4,7 milioni di persone hanno visitato l’attrazione. Le vendite dei biglietti, che vanno da 28 a 43 dollari, hanno generato circa 135 milion di dollari, metà dei quali sono destinati agli sforzi di costruzione. Una sfida notevole è arrivata con la scoperta nel 2016 che la chiesa era stata costruita senza un regolare permesso di costruzione, una situazione descritta come un “anomalia storica” dalle autorità cittadine. L’uso di tecniche di costruzione moderne è stato fondamentale per completare la visione di Gaudì. Pannelli di pietra prefabbricati sono stati impiegati per accelerare la costruzione delle torri rimanenti. Quando gli fu chiesto, un secolo fa, perché il progetto stava richiedendo così tanto tempo, Gaudì fu famosamente citato dicendo: “Il mio cliente non ha fretta”. La sua attesa, tuttavia, potrebbe presto finire.
